HISTOIRE DE LA RÉGION
Préhistoire - occupation humaine intense de l'Alto Douro, dont d'importants noyaux artistiques subsistent, tels que des peintures rupestres et des gravures, certains paléolithiques comme ceux de la vallée de Côa (voir PT010914170042), des monuments mégalithiques, tels que Buraco da Pala (voir. PT010407240022) ), sculptures et castros zoomorphes et anthropomorphes;
siècle. 1 - début de la romanisation, qui redéfinit les lignes d'occupation du territoire et des activités économiques dans toute la vallée; il y a la réoccupation des castros, occupation des vallées, où la culture de l'olivier, des céréales et surtout de la vigne a été introduite ou fomentée, dont les découvertes archéologiques ont révélé de nombreuses chenilles creusées dans la roche, moulins, caves et d'autres;
siècle. 5 à 11 - occupation successive de la vallée du Douro par les Suebi, les Wisigoths et les musulmans;
siècle. 12 - Reconquête chrétienne avec colonisation continue et métissage culturel dans la vallée du Douro; Moyen Âge tardif - intensification de la colonisation dans la vallée, agriculture et échanges; croissance des villes et des cités, en particulier celles fortifiées; l'installation et le développement de plusieurs communautés religieuses, mettant en évidence le rôle économique de l'Ordre cistercien, à savoir Salzedas, São João de Tarouca et São Pedro das Águias, qui ont fondé plusieurs fermes sur les pentes du Douro, dans les meilleures zones de production de vin, certaines toujours existant, perfectionnant les techniques introduites par les Romains; le fleuve Douro devient la principale voie de transport pour le transport des produits de la région vers Porto, à l'embouchure du fleuve, qui est supposé être le principal distributeur de vin pour les marchés internationaux;
siècle. 16 - les vins aromatiques de la région de Lamego étaient déjà réputés;
siècle. 17 - poursuite de l'expansion du vin, avec des changements dans la technologie de production du vin et une plus grande implication sur les marchés européens; la situation politique favorise l'exportation du produit vers l'Angleterre, qui devient le principal consommateur jusqu'au milieu du siècle. 19;
1675 - la dénomination «Vin de Porto» apparaît, pour la première fois, dans les documents relatifs à l'exportation de vin vers les Pays-Bas;
1703 - Traité de Methuen, entre le Portugal et l'Angleterre, accorde des droits préférentiels aux vins portugais; siècle. 18 - Les vins du Douro deviennent dépendants du marché anglais et un nombre croissant de marchands de ce pays s'installent dans la ville de Porto;
1727 - fondation d'un poste de traite à Porto par la colonie anglaise;
1756, 10 septembre - création de la Société Générale d'Agriculture des Vignobles de l'Alto Douro, pour régler les conflits entre les intérêts commerciaux anglais et ceux des producteurs du Douro; il a également ordonné la délimitation de la région productrice; établissement effectif sur le terrain de la région délimitée, marquant son périmètre avec 201 repères granitiques (Repères qui délimitaient la zone de production - voir PT011701070004; PT011704000004; PT011708000001; PT011710000004; PT011714000011; PT011801190003; PT0118905150011);
1761 - nouvelle délimitation de la région, en plaçant encore 134 marques (marque de démarcation - voir PT011819010008);
siècle. 18 - la Compagnie décide de régulariser le fleuve Douro, en éliminant les points et les cascades et en faisant détruire les structures artificielles que les individus ont construites sur le lit, ainsi qu'en réglementant leur utilisation, en créant une législation restrictive sur le tonnage des bateaux et le régiment auquel le l'activité doit être conforme, arrais et compagnons;
1786 - Embauche de José Maria Yola, un Italien de Sardaigne, pour démolir le Cachão da Valeira;
1788 - 1792 - démolition du Cachão da Valeira (voir PT011815080007), permettant la navigabilité du Douro en amont et le développement du vignoble pour le Douro Supérieur;
1852 - dommages importants à la culture de la vigne dans la région de Baixo et Cima Corgo causés par l'oïdium;
1863, de - dévastation des vignobles par le phylloxéra; 1867 - début de la discussion sur la construction du chemin de fer dans la région;
1868 - 1869 - création d'une législation relative au déclassement des terrains vacants;
1873 - début de la construction du chemin de fer vers Pinhão;
1876 - gros effort de récupération du vignoble, avec l'introduction de porte-greffes américains, sur lesquels sont greffés des cépages régionaux;
1885/1886 - construction du chemin de fer le long de la rivière Tua, jusqu'à Mirandela; 1887 - extension du chemin de fer jusqu'à Barca de Alva;
1905 - 1906 - construction du chemin de fer entre Mirandela et Bragança; 1906 - 1921, entre - extension de la voie ferrée le long de la rivière Corgo;
1907 - nouvelle délimitation de la région du vin de Porto, qui comprend désormais le Douro Supérieur jusqu'à la frontière avec l'Espagne;
1906/1907/1932 - la Commission viticole de la région du Douro, assistée de la Commission agricole et commerciale des vins du Douro et de la Commission d'inspection des exportations de vin de Porto, a assuré les principales tâches de contrôle de la production et du commerce;
1911 - 1938 - extension du chemin de fer le long de la rivière Sabor;
1926 - création à Vila Nova de Gaia du port "exclusif" du vin de Porto, considéré comme une extension de la région délimitée du Douro, à des fins d'inspection;
1932 - création de Casa do Douro, une organisation qui réglemente la production;
1933 - Création de la Guilde des exportateurs de vin de Porto, pour réglementer le commerce, et de l'Institut du vin de Porto, avec des fonctions d'arbitrage entre les institutions sectorielles, d'inspection, d'assurance qualité et de promotion de l'appellation d'origine;
1932 - 1933 - l'Etat a introduit un modèle corporatif de régulation, basé sur ces trois organes, de fort interventionnisme;
1935 - établissement de paramètres pour l'attribution des droits de production pour le vin de Porto, connus sous le nom de "distribution des bénéfices";
1937 - Casa do Douro commence les services cadastraux;
1947 - de nouveaux éléments sont envisagés pour un meilleur zonage de la zone géographique délimitée; 1960, à partir de la fin - développement de nouvelles formes de terrain et de surriba, en raison du manque de main-d'œuvre, des salaires plus élevés et de la possibilité d'utiliser de puissantes machines de surriba, la plantation est venue par niveaux; 60's / 70's - construction des barrages de Carrapatelo, Bagaúste, Valeira et Pocinho; 1974 - Abolition du modèle d'entreprise, cependant, les organisations sectorielles restent opérationnelles; création de l'Association des exportateurs de vin de Porto, aujourd'hui Association des entreprises de vin de Porto (AEVP); Années 1980, à partir de - une nouvelle technique de plantation de la vigne, appelée «vignoble au sommet», est en cours d'expérimentation;
1983 - 1990 - Projet de développement rural intégré de Trás-os-Montes (PDRITM);
1985 - 1990, entre - Programme de développement du Douro (ORODOURO); 1986 - modification de la législation relative à l'entrepôt, permettant aux producteurs d'exporter directement leurs vins de la région;
1988 - publication de la loi organique de l'Institut du vin de Porto; 1989 - publication du statut de la Casa do Douro;
1995 - Institution de la Commission interprofessionnelle de la région délimitée du Douro (CIRDD);
2000, 30 juin - présentation officielle de l'application de la région viticole du Haut-Douro au patrimoine mondial;
2001, 14 décembre - classement au patrimoine mondial de l'Unesco;
2003 - création de l'Instituto dos Vinhos do Douro e Porto, pour contrôler et superviser la production de vin sur place;